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01 de fevereiro

Principais causas de pedal do freio duro ou baixo

Problemas no servo freio e vazamentos de fluidos do sistema de frenagem são alguns dos motivos 

A sensação que o motorista tem ao acionar o pedal de freio e sente que está duro ou baixo indica que o sistema de frenagem do veículo apresenta alguma avaria. Quando isso acontece, é importante fazer uma revisão em uma oficina de confiança. 

Alguns dos motivos mais prováveis para o endurecimento do pedal ou o seu desnivelamento, segundo Luciano Costa, gerente geral da Jurid, fabricante de componentes de freios por meio das marcas líderes globais Jurid e Ferodo, são: baixa qualidade das pastilhas de freio, problema no servo freio, falhas entre o servo freio e pedal, excesso de água no sistema, presença de ar na tubulação e vazamentos dos fluidos. 

O vazamento de fluidos no sistema de frenagem favorece a queda do pedal, fazendo com que ele fique bem baixo. “Se isto acontecer, é preciso verificar se o escoamento ocorre nas tubulações rígidas ou flexíveis, no cilindro mestre e nos cilindros de rodas ou nas pinças”, explica.

Costa lembra também que é importante verificar o nível de fluido no reservatório. 

Outro ponto importante destacado pelo gerente é que as tubulações podem sofrer desgaste pela corrosão, apresentando fissuras que geram vazamentos ou inchamento dos flexíveis, o que provoca aumento no curso do pedal de freio e perda da capacidade de frenagem.

Além disso, o servo freio precisa estar bem conectado ao cilindro mestre para que o seu funcionamento seja eficiente e não apresente falhas. 

Para manter o sistema de freio em boas condições, o ideal é realizar revisão para verificação do estado das peças, principalmente na hora da substituição das pastilhas de freio quando estão desgastadas. “É importante sempre optar por produtos de qualidade e que apresentem as especificações compatíveis com o veículo”, explica Costa. 

A Jurid possui fábrica em Sorocaba-SP e oferece amplo portfólio de linha de linha de pastilhas de freio, sapatas de freio fluidos e lubrificantes para o mercado de reposição para atender a frota circulante de veículos.

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