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Dica de aplicação do lubrificante de freio BL 20
Produto vem com aplicador e deve ser usado para lubrificar as partes de movimentação da pinça de
freio e prato defletor
O
lubrificante para freios atua na prevenção da corrosão e contaminação das peças
que compõem o sistema, ajudando a prolongar a vida útil das pastilhas,
sapatas/lonas e das partes móveis do sistema. A Jurid do Brasil, fabricante de componentes de freios por meio das
marcas líderes globais Jurid e Ferodo, reconhecidas mundialmente
como referência em pastilhas de freio no fornecimento para as principais
montadoras, conta em seu portfólio com o BL 20, lubrificante de cerâmica
premium que garante proteção em temperaturas extremas (- 56°C a +1.648°C).
O produto
vem com aplicador para facilitar a sua utilização e o reparador deve tomar
alguns cuidados para fazer o procedimento.
Em pinças de freio, passar uma fina camada na parte
interna do punho e na face do pistão da pinça que tem contato com a chapa
metálica da pastilha de freio. O lubrificante também deve ser aplicado
nos pinos deslizantes, dispositivos e buchas.
Em
caso de freios a tambor, aplicar uma fina camada nas regiões do espelho
defletor que tenham contato com a
lateral das sapatas.
Lubrificante
de base sintética com alto conteúdo cerâmico, o BL 20 é resistente à água, sal
e sujeira e trabalha com ampla gama de temperatura. É importante também nunca passar o
lubrificante sobre o material de atrito.
Além de lubrificantes
para freios, a Jurid conta com diversificado portfólio para veículos leves e
motocicletas para atender o mercado de reposição com o mesmo nível de
excelência e qualidade do equipamento original, com linhas de pastilhas de
freios, sapatas.
Entre os projetos mais recentes para
montadoras, a Jurid é fornecedora oficial do New City nos modelos hatch
e sedã, recentemente, lançado pela Honda.
A planta em Sorocaba-SP conta com os mais rigorosos processos de
qualidade e certificações internacionais das normas IATF 16949, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e os produtos pelos órgãos
INMETRO, IRAM AITA e SGS para manter o desenvolvimento
de soluções para frenagem.



